Zitat von J_Karlson im Beitrag #13

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Dann hat man ihnen die 10-Tonner MAN gegeben, die hatten einen eigenen Ladekran, und auch noch doppelte Lade-Kapazität, damit waren dann die MARS-Männer endlich auch zufrieden gestellt.

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Hallo!

Über die Sache kann man trefflich streiten. Letztendlich suchen hier alle zusammen nach richtigen Antworten. Den Streit in der Sache muß man von der persönlichen Ebene trennen.

Ich finde es nicht angemessen, die Beiträge anderer in Bausch und Bogen als „Blödsinn“ zu bezeichnen. Es hätte völlig ausgereicht, zu schreiben, dass die Anmerkungen nach dem eigenen Dafürhalten „nicht zutreffend“ sind. Oder ähnlich. Einer solchen Schärfe wie „Blödsinn“ bedarf es nicht.

... also stimmen wir überein, dass die (zeichnerische) Gliederungs-Darstellung des Lkw 5 t gl MAN als Mun-Fahrzeug definitiv falsch ist?
Und der MB 1017A wurde direkt vom MULTI abgelöst? Wann?

Viele Grüße aus Berlin
Jens Karlson

Der MARS kam etwa 1989 in die Truppe (er wurde nicht mehr in alle Rak Art Btl eingeführt), der MULTI kam grob 1999, das bedeutet der Behelf 1017 bestand fast 10 Jahre.

Hallo Thomas,

- der Unimog 2t Kabine plus Aggregat-Anhänger auf Deinen super Bildern gehört also in die Gefechtsstaffel I laut ,Gliederung'?
- die jeweils weiteren 2 Unimogs 2t Kabine in den Gefechtsstaffel II und III laut ,Gliederung' sind sicherlich die FLT-Fahrzeuge?
- aber was macht den jeweils ein Unimog 2t SAN in den Gefechtsstaffeln II und III bei den MARS-Werfern ?????????

Du weist ja eigentlich fast Alles, aber vielleicht können auch noch einige Andere helfen!
Bis dann
Manfred

Hallo Manfred
Der Mog mit dem Anhänger gehört laut Thomas seinem Bild zu ADLER und ist damit eine Ebene über ARES.

Noch einmal zu der Gliederung MARS. Ich bin damit nicht ganz Glücklich. So ist es eigentlich nicht im Sinne des Erfinders das die 2. Gefechtsstaffel Identisch mit der 3. Gefechtsstaffel ist.
Die Gefechtsstaffeln kann man Grob in Feuerleitung und Vorbereitung, Wirkung und Versorgung einteilen.
Aber evtl kann das Peter Hoss etwas besser auf bröseln, ich selber habe bewusst in meiner kurzen Dienstzeit nie solche Staffeln erlebt.
Auch der 2t KrKw dürfte untypisch sein und es sollte eigentlich nur ein Wolf KrKw pro Batterie abgestellt sein. Der 2t KrKw ist dann erst auf Btl Ebene einzuordnen.
Jedenfalls sind die Gliederungen immer mit Vorsicht zu genießen.

Die Homberger 55 hatte sogar MAN 7 Tonner im Einsatz oder 1017 mit HIAB Kran und Pritsche, ich glaube nichts ist unmöglich was den Fuhrpark im Bezug auf Gliederung angeht 😎

Moin Joe

Obwohl das weniger StAN und Gliederung ist, eher war das Resteverwertung nach dem Motto: "Was rollt denn noch?"

Treffend !
Schon die Struktur 4 war eine reine Abzählübung. Und gelungen ist es nie.
Spätestens ab 1990 war doch alles nur noch Übergang und Friedensdividende.