Hallo,

habt ihr irgend einen Trick wie ihr Decals auf Sickenwänden (z.B. LKW-Bordwand) gerade hin bekommt? Ich verzweifel bei meinen. Die Decals werden immer krumm.

Marcus

...kannst du mal ein konkretes Beispielmodell zeigen, wo du das Decal drauf haben möchtest und das Decal?

Manches geht mit vorsichtigem zurecht drücken, manches mit Weichmacher und für manches muss man das Decal zerschneiden und ggf. Stellen mit einem zweiten ergänzen oder nachmalen (z. B. bei RK manchmal nötig), denn durch die Sicken verlängert sich ja die Strecke, so dass ein Rotes Kreuz Decal z. B. in so einem Fall breiter als hoch sein müsste, damit sich nach dem sauberen Anformen an die Sicken wieder ein Quadrat oder Kreis ergibt.

LG

Thomas

Hallo Thomas,

hier ist der Fall:




Marcus

Hmmmmm...

Ja, das sind die starken Profilierungen, die es sehr schwierig machen.

Das Decal mit recht viel Feuchtigkeitauf die Fläche legen und mit Pinsel, Zahnstocher, o. ä. zunächst möglichst gerade ausrichten und dann nur an einer Stelle (hier am besten unten) beginnen, das Decal anzudrücken (z. B. mit Wattestäbchen). das dann Sicke für Sicke wiederholen und ggf. vorsichtig nachfeuchten (Pinselspitze mit Wasser unterschieben).

Wenn du die UN-Decals von Roco nutzt????

Dann sollte das ganz gut funktionieren. Bei mir hat es damals (1994 oder 1995) auch ohne echten "Weichmacher" ganz gut funktioniert, die Buchstaben in die Profilierung zu drücken... hält heute noch - sogar ohne Lackschicht darüber.

Nur eben nicht gleich das komplette Decal andrücken.





LG

Thomas

Danke Thomas,

Ich hab die Decals von TL-Decals, Roco müsste ich schauen ob ich welche habe. Ich kann es auf der Heckklappe noch einmal versuchen. Ansonsten lass ich es weg hinten. Beim zweiten LKW, kommen die Kennzeichnungen eh nur an die Plane

LG

Marcus

Bei den 5-Tonnern MB/Magirus/Iveco waren die UN-Zeichen meist auf den Seitentüren erst bei den Kat1-MAN oft auch auf den Bordwänden.

LG

Thomas

Hallo Thomas,

das Vorbildfoto für den hier hab ich im Heft "Die Sanitätstruppe der Bundeswehr" gefunden. Dachte das ist doch mal was anderes. Bei den anderen kommen die Decals auf die Türen/Plane.

LG

Marcus

Hallo Marcus,

habe mir das Bild im Heft auch angesehen.

Da kann man zweifeln, ob der so tatsächlich nach Somalia gegangen ist oder ob das Versuche/Vorbereitungen waren.

So wie hier kann das Fz. eigentlich nur als Kabinenträger oder für ein großes Aggregat oder Tankanlage gedacht gewesen sein, weil bei Verwendung von Spriegel/Plane das UN-Symbol nicht mehr lesbar ist und an den Seiten dann komplett fehlt - oder, wenn es auf Plane oder Kabine/Ladung angebracht ist, an der Bordwand unnütz ist?

Bei den 5-Tonnern scheinen mir in Somalia die 1017er sowieso recht selten gewesen zu sein. Ich finde wesentlich mehr IVECO/Magirus allrad.

Weiß da jemand mehr?

LG

Thomas

Moin Marcus ,

Bei den Bildern von der Rückverlegung der UNOSOM Fahrzeuge sind zwar einige 1017er dabei, diese sind aber fast alle mit Tankanlage oder Kabinen beladen und das Rot-Kreuzabzeichen findet sich auf den Kabinenwänden wieder . Die Fahrzeuge selbst haben alle nur UN-Markierungen sowie aufgeklebte Deutschlandfahnen . Zwei sind allerdings ohne Beladung und davon ist einer mit Plane, dieser hat die UN-Markierung auf der Plane .

Die Bilder kann ich leider nicht zeigen , da es nicht meine sind .

Danke Torsten,

also wäre meine Version trotz Bild falsch?

Marcus

Moin Marcus ,

einmal hat es die Version ja zumindest gegeben, laut dem Foto in dem Tankogradheft .
Für weitere Fahrzeuge habe ich zumindest keinen Fotobeleg .
Sicher ist aber auch das der Kollege damals nicht alle Fahrzeuge abgelichtet hat, weil er selber da noch mit Film arbeitete. Ich hatte von ihm dankenswerterweise die Negative zur Vervielfältigung bekommen .
Sicher ist für mich nur, durch das Betrachten der Fotos , das die Fahrzeuge nicht immer einheitlich beschriftet waren, auch bei gleichen Fahrzeugtypen .